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          如何預(yù)防車(chē)削時(shí)忘記取下卡盤(pán)扳手

          時(shí)間:2012-07-30 08:41:41 點(diǎn)擊:840次

          中國(guó)職業(yè)教育與成人教育網(wǎng)  2009-11-16 13:49 來(lái)源: 中國(guó)職業(yè)教育與成人教育網(wǎng)-網(wǎng)友來(lái)稿 作者:段湘湘

           
              【摘要】 本文針對(duì)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作普通車(chē)床時(shí),忘記取下卡盤(pán)扳手這種現(xiàn)象,通過(guò)增設(shè)各種安全裝置避免人身與設(shè)備事故的發(fā)生,去達(dá)到一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)效果。
              【關(guān)鍵詞】 普通車(chē)床; 安全事故; 防范措施
              一、前言
              學(xué)校在利用普通機(jī)床進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)當(dāng)中,機(jī)械傷害事故時(shí)有發(fā)生,特別是初學(xué)使用車(chē)床的尤為突出。在這種情況下,如果沒(méi)有安全防范措施和安全防護(hù)裝置,就容易發(fā)生人身、設(shè)備事故。所以,在車(chē)床加工作業(yè)中強(qiáng)化安全教育,加強(qiáng)安全管理,提供先進(jìn)技術(shù),提高機(jī)械自動(dòng)化程度,是預(yù)防和杜絕事故發(fā)生的一項(xiàng)重要任務(wù)。而車(chē)工實(shí)習(xí)當(dāng)中特別是實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師在授課的過(guò)程時(shí)經(jīng)常會(huì)講到工件裝夾好之后,要把卡盤(pán)扳手取下來(lái),但總有一些學(xué)生在實(shí)際操作過(guò)程中由于操作時(shí)的自動(dòng)化程度不高,大部分用手工作業(yè),即用雙手頻繁的操作手柄,時(shí)間長(zhǎng)、精力集中、容易疲勞,工件裝夾完后,扳手并未及時(shí)從卡盤(pán)上取下,便啟動(dòng)車(chē)床,這樣就會(huì)造成扳手和卡盤(pán)正轉(zhuǎn)撞向車(chē)床導(dǎo)軌致使扳手被打斷飛出,車(chē)床導(dǎo)軌、齒輪等被損壞,從而造成個(gè)別學(xué)生畏懼車(chē)床,心存余悸,作為實(shí)習(xí)老師就得時(shí)刻來(lái)回走動(dòng)去提醒學(xué)生,從而增加了我們實(shí)習(xí)老師的勞動(dòng)強(qiáng)度,也給我們的實(shí)習(xí)造成很大的安全隱患。
              二、車(chē)削事故的防范措施
              針對(duì)上述原因進(jìn)行分析,產(chǎn)生這種機(jī)械傷害的主要原因是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而引起,防范的重點(diǎn)也在此,這就要求在組織實(shí)訓(xùn)時(shí),首先要加強(qiáng)對(duì)常規(guī)的安全措施加以防護(hù)外,還有必要提供先進(jìn)、安全、可靠的技術(shù)措施來(lái)保護(hù)操作人員的安全,避免人為操作失誤而引發(fā)的安全事故,本人從以下幾方面入手,通過(guò)尋找有效措施來(lái)達(dá)到一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)效果。
              1、加強(qiáng)安全管理,提高安全意識(shí)。
              安全管理是一項(xiàng)綜合性工作,它要有健全和嚴(yán)格的管理方法,而且涉及到制度、人員、設(shè)備、工藝、技術(shù)和環(huán)境等各個(gè)方面,要從根本上來(lái)提高操作人員的安全因素。如果紀(jì)律松懈,管理不善,人身、設(shè)備事故隱患多,安全操作水平低,各種傷害事故就會(huì)不斷發(fā)生。
              剛進(jìn)實(shí)訓(xùn)車(chē)間的學(xué)生,必須上的第一堂課--安全知識(shí)、安全技能、安全意識(shí)的教育,“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須保證安全”.車(chē)間引人注目的地方標(biāo)有安全標(biāo)語(yǔ),各項(xiàng)規(guī)章制度和設(shè)備操作規(guī)程,明確管理者、學(xué)生對(duì)安全的責(zé)任與義務(wù)。對(duì)各崗位的危險(xiǎn)性進(jìn)行安全分析,剖析可能產(chǎn)生的事故隱患,并制定相應(yīng)的措施加以防范。
              做到堅(jiān)持預(yù)防為先,建立安全保證體系,加強(qiáng)安全管理、檢查、抽查和巡查工作,加強(qiáng)自我約束,要以人為本,真正落實(shí)到安全生產(chǎn)人人有責(zé)。
              2、改進(jìn)卡盤(pán)扳手與機(jī)床互鎖,消除安全隱患。
              (1)為了避免在普通車(chē)床裝夾完工件后,未將卡盤(pán)扳手從卡盤(pán)上取出而啟動(dòng)車(chē)床,致使扳手飛出或與車(chē)床導(dǎo)軌相撞擊的事故隱患,我們?cè)O(shè)計(jì)了這種裝置:在扳手未取出或取出后隨意擺放時(shí),車(chē)床是無(wú)法啟動(dòng),而必須將扳手插入裝置中,車(chē)床才能啟動(dòng)。
              我校實(shí)習(xí)車(chē)間的車(chē)床很多是廣東佛山南海機(jī)床廠的C6132A型車(chē)床,這種機(jī)床在打開(kāi)交換齒輪箱箱門(mén)時(shí)由于箱門(mén)沒(méi)有與里面的行程開(kāi)關(guān)接觸,行程開(kāi)關(guān)觸頭彈出,車(chē)床就會(huì)斷電,主軸則自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)機(jī)床本身所有的這種安全裝置,我們對(duì)它進(jìn)行了如下簡(jiǎn)單的改造:
              a.購(gòu)買(mǎi)3mm厚的角鐵與孔徑略大于卡盤(pán)幫扳手的圓管。b.將角鐵鋸為150mm長(zhǎng)、圓管鋸為110mm長(zhǎng)左右。c.將角鐵與圓管成30 °焊接。d.在角鐵上與圓管焊接的面上鉆兩個(gè)相距為40mm,直徑為8mm的孔。e.把此工件放到交換齒輪箱的下方且與機(jī)床底座平行,使鉆孔面的角鐵接觸機(jī)床,圓管必須接觸行程開(kāi)關(guān)觸頭,在機(jī)床與角鐵兩孔接觸處做上記號(hào),在圓管與行程開(kāi)關(guān)接觸點(diǎn)做上記號(hào)。f.在機(jī)床上兩記號(hào)處鉆孔攻M8螺紋,在圓管上記號(hào)處鉆大于行程開(kāi)關(guān)觸頭的孔。g.將此工件通過(guò)兩孔用M8螺桿固定在機(jī)床上,并使行程開(kāi)關(guān)觸頭位于圓管所鉆的孔內(nèi)。h.將車(chē)床交換齒輪箱箱門(mén)與圓管接觸的地方開(kāi)個(gè)凹槽,使箱門(mén)能很好的關(guān)上。此時(shí)由于行程開(kāi)關(guān)觸頭彈出,機(jī)床斷電無(wú)法運(yùn)行,只要將卡盤(pán)扳手插入圓管內(nèi),行程開(kāi)關(guān)觸頭縮進(jìn),機(jī)床通電,就可以進(jìn)行加工。假設(shè)學(xué)生在加工時(shí)忘記取下卡盤(pán)扳手,就啟動(dòng)機(jī)床時(shí),機(jī)床是不能運(yùn)轉(zhuǎn)。
              當(dāng)然實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師必須提醒學(xué)生不要使用其他物體放入圓管內(nèi),同時(shí)要經(jīng)常檢驗(yàn)行程開(kāi)關(guān)是否能正常使用,也要提醒學(xué)生在進(jìn)行加工工作時(shí),不得隨意打開(kāi)交換齒輪箱箱門(mén),此時(shí)如果打開(kāi)交換齒輪箱箱門(mén)時(shí),車(chē)床依然轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)具有一定的危險(xiǎn)。
                  (2)以上的改進(jìn)方法是根據(jù)車(chē)床本身已有的安全裝置來(lái)進(jìn)行改進(jìn)的,但對(duì)于有些車(chē)床,他們的交換齒輪箱箱體上沒(méi)有這種保險(xiǎn)裝置,這就要求我們?cè)跈C(jī)床交流接觸器線圈回路上引出兩根導(dǎo)線,在導(dǎo)線上連接一個(gè)與機(jī)床啟動(dòng)按鈕串聯(lián)的限位開(kāi)關(guān)常開(kāi)觸頭。再把這一行程開(kāi)關(guān)安裝在車(chē)床上合適的位置,為安全起見(jiàn)在行程開(kāi)關(guān)外裝個(gè)罩殼,算好行程開(kāi)關(guān)與卡盤(pán)扳手的距離,在罩殼上下各鉆一個(gè)孔,孔徑略大于卡盤(pán)扳手,同時(shí)必須保證這兩個(gè)孔同軸,這樣,操作者要想啟動(dòng)機(jī)床,必須將卡盤(pán)扳手取下來(lái),把卡盤(pán)扳手插入孔中時(shí),行程開(kāi)關(guān)的觸頭就會(huì)收縮,機(jī)床才會(huì)通電,否則,機(jī)床無(wú)法接通電源,也就無(wú)法開(kāi)車(chē)了。
                 這種改進(jìn)方法相對(duì)前面的改進(jìn)方法來(lái)說(shuō),它的成本要高一點(diǎn),技術(shù)難度要大一點(diǎn),但是將這種改進(jìn)方法與前面的改進(jìn)方法相結(jié)合,那么能夠更加起到雙重保險(xiǎn)作用,即使打開(kāi)交換齒輪箱箱門(mén)也會(huì)造成機(jī)床斷電,無(wú)法再進(jìn)行加工工作。
              3.對(duì)卡盤(pán)扳手進(jìn)行改進(jìn)。
              (1)我們也可以對(duì)現(xiàn)有的卡盤(pán)扳手進(jìn)行圖五樣改進(jìn):a.先對(duì)其進(jìn)行退火處理,來(lái)降低卡盤(pán)扳手方榫硬度,b.在車(chē)床上對(duì)方榫端面進(jìn)行鉆Φ6mm×50mm的小孔,c.將卡盤(pán)扳手掉頭在另一端面鉆個(gè)Φ12mm的孔并與Φ6mm孔相通。d.在車(chē)床上根據(jù)兩內(nèi)孔的尺寸加工出大端為Φ12mm×5mm小端為Φ6mm×65mm如圖所示的頂桿。e.購(gòu)買(mǎi)直徑為12mm的彈簧。f.把頂桿小端放入卡盤(pán)扳手中Φ6mm的孔中,把彈簧放進(jìn)卡盤(pán)扳手Φ12mm的孔中。g.把卡盤(pán)扳手的手柄放入孔中。
              使用時(shí)可正常夾緊工件,如果將工件夾緊后不把卡盤(pán)扳手拿出來(lái),在彈簧會(huì)推動(dòng)頂桿的作用下,卡盤(pán)扳手自動(dòng)外彈,就會(huì)彈出卡盤(pán)上的方孔,以此來(lái)提示操作者將其放在適當(dāng)位置。
              這種卡盤(pán)扳手的改進(jìn),方法比較簡(jiǎn)單,技術(shù)難度不大,成本也不高,但需要指出的是彈簧剛度選擇要適當(dāng),剛度太大,學(xué)生在裝夾工件時(shí)還要施加一個(gè)比較大的壓力才能將工件夾緊,剛度小,彈簧可能不會(huì)將扳手彈出方孔來(lái),就起不到保險(xiǎn)的效果。
              圖五
              (2)為了引起操作者尤其是初學(xué)者對(duì)卡盤(pán)扳手的警覺(jué),我們也可以應(yīng)用人類(lèi)工效學(xué)的色彩醒目原理,根據(jù)有關(guān)的研究,在背景色為黑色,主體色彩為黃時(shí),則清晰度最高,而且黃色的明視性好,能喚起注意,多用于警告信號(hào),由于卡盤(pán)是黑色的,所以我們將卡盤(pán)扳手涂成黃色,這樣所花的成本很低,也能起到降低此類(lèi)事故的發(fā)生率。
              三。 結(jié)束語(yǔ)
              加強(qiáng)安全教育與管理,強(qiáng)化學(xué)生的安全意識(shí),提高自我防護(hù)能力,解決學(xué)生本身的安全隱患因素;提供先進(jìn)的、安全可靠的技術(shù)措施,來(lái)杜絕人身與設(shè)備事故的發(fā)生,真正做到“治之于未亂,防患于未然”.這些改裝技術(shù)難度總的來(lái)說(shuō)不大,同時(shí)成本也不是很高,工作效率不受影響,也不干涉車(chē)床的操作和維修。我們學(xué)校通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的各種不同型號(hào)普通車(chē)床進(jìn)行改裝,經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的使用,裝置安全可靠,無(wú)故障,此類(lèi)教學(xué)事故發(fā)生率為零,對(duì)學(xué)生的人身安全與學(xué)校的設(shè)備安全起到了較好的效果。同時(shí)不但可以避免設(shè)備的損壞,減少維修費(fèi)用,延長(zhǎng)車(chē)床的使用壽命;更重要的是學(xué)生可以在避免發(fā)生人身安全事故的基礎(chǔ)上掌握車(chē)床的操作技能,也減輕了實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的精神壓力,以上預(yù)防學(xué)生在車(chē)床上車(chē)削時(shí)忘記取下卡盤(pán)扳手的各種改裝改進(jìn)方法在各類(lèi)工科院校和職業(yè)學(xué)校訓(xùn)練中心、各類(lèi)機(jī)械加工企業(yè)都有很好的實(shí)用性,值得推廣。
              陽(yáng)江市技工學(xué)校 段湘湘
              參考文獻(xiàn):
              [1].《鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛工人》王旭芳譯孫顥?!栋踩氖謩?dòng)卡盤(pán)扳手》
              [2].《機(jī)械制造》李峰《卡盤(pán)扳手為黃色降低事故發(fā)生率》
              段湘湘:1975年-- 東省陽(yáng)江市技工學(xué)校模具科組教師,研究方向:《車(chē)工工藝學(xué)》、普車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。車(chē)工高級(jí)技師。
          該信息出自“中國(guó)職業(yè)教育與成人教育網(wǎng)” http://www.cvae.com.cn

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